Archive for the ‘Aeronave’ Category

  IAR 27 este un avion monoplan cu aripă joasă , proiectat de colectivul  ing. Lascu , cu scopul de a fi un avion biloc, destinat școlii și antrenamentului de luptă. Aparatul prezintă fuselajul pe o structură metalică a avionului Fleet F-10 G, cu o mică modificare a direcției , dar prevăzut cu un plan [...]

IAR 37

Posted: 05/08/2011 by kidpoker1432 in I.A.R
Etichete:, , , , ,

IAR 37 face parte dintr-o serie de avioane cu scopul de recunoastere si bombardament usor, de conceptie si realizare româneasca a anilor 1936 de catre Industria Aeronautica Româna. In anul 1936, uzina IAR a realizat proiectul unui model francez, mai exact Potez 25.Initial acest avion a fost dotat cu un motor IAR 14K, motor de [...]

I.A.R. 15

Posted: 03/08/2011 by Cristy B in I.A.R
Etichete:, ,

Dotat puţin mai mult decât similarele avioane proiectate de Carafoli, IAR15 a zburat pentru prima dată în 1933. Acesta a fost dotat cu un motor de 600 CP Gnome-Rhone 9Krse cu nouă cilindrii dispuşi radiar de asemenea era înarmat cu două mitraliere Vickers de 7.7mm. Structura este aproximativ aceeaşi cu cea a IAR 14. A [...]

                              Avionul a fost proiectat de Elie Carafoli şi echipa sa şi realizat în anul 1933, la uzinele IAR din Braşov, reprezentând o evoluţie faţă de prototipul IAR 12. Fuselajul are o formă rectangulară, fiind construit din lemn, în partea posterioară şi duraluminiu, în partea anterioară. Aripa era plasată jos, soluţie modernă în epocă. [...]

I.A.R. 13

Posted: 02/08/2011 by Cristy B in I.A.R
Etichete:,

Cu aripile şi coada orizontală  preluată de la IAR12, IAR13, care a debutat în 1933, a obţinut un fuselaj aerodinamic , prin înlocuirea motorului Lorena de configuraţie  W  folosit ca  prototip  mai devreme cu un Vee-twelve de tip Hispano-Suiza 12Mc  de 500 CP. IAR 13 are o construcţie similară cu precedentele  avioane de luptă ale [...]

IAR 12

Posted: 02/08/2011 by Cristy B in I.A.R
Etichete:, , ,

      IAR 12, este un prototip de avion , monoloc cu aripa joasă ,proiectat de Elie Carafoli în 1930, aerodinamic mai avansat decât predecesorul său, IAR CV 11.Era mai greu (1150 kg) și era propulsat de un motor Lorraine 12Eb în „W”, de  450 CP (336 kW) la 1,900 r.p.m., viteza maximă de 294 km/h [...]

IAR CV 11 este un avion monoplan românesc cu aripă joasă, primul avion de concepţie şi realizare în întregime românească.Scopul său era de a fi un avion monoloc de luptă. Avionul a fost proiectat de Elie Carafoli şi Lucien Virmoux, inginer francez angajat în anul 1928 la IAR Braşov în funcţia de consilier tehnic. Din [...]