Archive for the ‘Ford’ Category

Ford Transit Connect

Posted: 24/03/2011 by Cristian Burac in Ford
Etichete:, ,
Ford Transit Connect

Ford Transit Connect (2010)

Ford Transit Connect este o maşină utilitară, produsă la uzina de la Craiova ,destinată micilor comercianţi, capabilă să transporte greutăţi de până la 825kg în varianta cu ampatament scurt cu un spaţiu de încărcare maxim de 3.4 metri cubi şi 900kg în varianta cu ampatament lung ce oferă un spaţiu de încărcare de 4.4 metri cubi, fiind capabilă Această variantă este dotată cu uşă glisantă pentru marfă în stânga şi acoperiş înalt.

Motorizările sunt exclusiv diesel, în trei declinări ale motorului de 1.8 TDCi Duratorq, şi anume de 75CP, 90CP şi 110 CP.

Preţurile actuale pentru Transit Connect cu ampatament scurt încep de la 11.850 Euro iar cele pentru versiunea cu ampatament lung încep de la 12.890 euro, fără TVA. Preţul maxim pentru un Transit Connect Duratorq Comfort 110CP este de 15.530 Euro, fără TVA.

Autocamion Ford

Posted: 24/03/2011 by Cristian Burac in Ford
Etichete:, , , ,
Ford 4/2

Ford 4/2

Începând cu anul 1938 ,uzina producea autocamioane concepute în două variante cu cabină închisă şi cu cabină deschisă, caroseria acoperindu-se cu prelată; capacitatea de încărcare era de 3 t, iar pentru transportul trupelor, partea interioară a caroseriei(obloanele) era prevăzută cu locaşuri şi blaturi care se transformau în bănci.
În timpul războiului armata romană a fost dotată în proporţie de 80% cu aceste autocamioane cu motoare cu opt cilindri în V şi dezvoltând 85 CP, şi cu autocamioane Ford Marmon de 95 CP, cărora li s-au montat două roţi libere în vederea treceri peste obstacole. Roţile puteau fi şenilate, folosindu-se plăci metalice fabricate la uzinele Concordia din Ploieşti.
Astfel că în perioada 1939-1942 existau 2320 de autocamioane şi 200 autocisterne (rezervoarele erau realizate la Ploieşti de uzina Concordia) tip „Ford 4/2” de 3 tone, cu două roţi motrice şi cu motoare V8 de 85 CP, 488 autotractoare destinate artileriei antiaeriene şi 12 ateliere mobile tip „Ford Marmon 4/4”, cu tracţiune integrală şi motoare V8 de 95 CP.

Ford 4/2

Ford 4/2 Ford 4/2

Ford Marmon 4/4

Ford Marmon 4/4 Ford Marmon 4/4 Ford Marmon 4/4

Ford V8 Fordor Touring Sedan

Posted: 13/03/2011 by Cristian Burac in Ford
Etichete:, , ,

Uzina  FORD SAR Bucureşti livra automobilele Ford doar în versiunea limuzină în trei volume cu patru uşi (fordor touring sedan) echipate „Standard” şi „De Luxe”, vopsite intro singură culoare. Se putea opta pentru Washington Blue (albastru închis) şi Rubber Black (negru).

În prezent, în România mai există doar 2 modele V8 ce au ieşit pe poarta uzinei.

Motorul este un V8 la 90 grade cu supape laterale cu o capacitate cilindrică de 3.621 cmc, făcând parte din a treia generaţie de motoare V8 produse de Ford. Acesta are supapele în bloc şi furnizează o putere sporită de 85 CP la 3.800 rot/min ce ajungea la o viteză maximă de 135 km/h cu un consum mediu de 25 l /100 km.

Avea dimensiunile ,lungimea/lăţimea/înălţimea: 4720 mm x 1780 mm x 1780 mm , ampatament de 2845 şi masă proprie de 1300.

 

Varianta „De Luxe” beneficiază de un calandru nou inspirat din cel al modelului Mercury. Pentru a creşte aerodinamicitatea, Ford a adaptat la acest model o soluţie constructivă de avangardă la vremea aceea: farurile au fost încastrate în aripile din faţă, soluţie preluată de la Mercury, marca premium a concernului Ford.Mai beneficia de ştergător de parbriz şi pentru pasager, oglinzi retrovizoare exterioare, două lămpi de stop pe spate, cauciucuri cu bandă albă, radiou cu lămpi, tapiserie calitate superioară la interior, brichetă şi scrumieră.